Kjøre med "sperre" på

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Fordelings kassa, da er jeg med... Det har jeg jo faktisk hørt om...

Men, er det like bra som vanlig sperrer? På MB
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Nei, det bør ikke nevnes i sammenheng med diffsperrer etter min mening. C3, du har/har hatt Wrangler, ikke sant? På den har man jo enten bakhjulstrekk eller firehjulstrekk. Når en senterdiff er sperret oppfører den seg akkurat som når du har wranglern din i 4-hjulstrekk, ved at mellomakslene til foraksel og bakaksel er låst sammen, sånn at de MÅ rotere med samme hastighet. Med åpen senterdiff blir dreiemomentet fordelt likt foran og bak, mens hastigheten kan variere. (nøyaktig likt en vanlig "åpen" differensial i en aksel). (Veldig mange som skryter av at de har sperre på senterdiffen - spesielt i bilannonser... Det er ingenting å skryte av, selv om senterdiffen sikkert kan være grei å ha ved at man da kan kjøre med firehjulstrekk på alle slags underlag.)