16.12.2003, 00:00
Et lite tips:
Jeg spurte biltilsynet hjemme fire ganger før jeg fikk det svaret jeg ønsket, nemlig at jeg måtte sette på utbyggerne før de kunne skrive ut nytt vognkort på gamlebilen. I begynnelsen påsto de til og med at biler som AT aldri skulle vært godkjent fordi rulleomkretsen på dekket gikk over 5% og den prosenten skulle ikke under noen omstendighet overskrides uansett hva toyota, artic trucks, kongen, statsministeren, gud og allah måtte mene, den regelen var til og gjaldt alle "UANSETT OG ALLE UNNTAK SOM BLE GJORT VAR GROVE FEIL FRA BT SIN SIDE" ca. to uker senere når jeg hadde vært innom der en god del ganger (man får forskjellig svar hver gang nemlig), så gikk han til slutt ut og sa at det var greit, men utbyggerne måtte på plass før han kunne gi meg nytt vognkort.
Nå jobber jeg så smått med godkjenning av den nye bilen. Spurte i går ang. rustsveising, og fikk da beskjed om at hvis det skulle sveises i ramma, måtte jeg ha bekreftelse fra toyota på hvor sterk ramma var også bekreftelse fra sveiseverkstedet (meg<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>) om at sveisen var i hht. toyota sine spesifikasjoner også skulle dette vises og blablablabla. Kort summert, så var det en byråkratisk uendelighet for å få det til. I morgen skal jeg spørre igjen, får se hva slags svar jeg får da.
Men å ta seg jobben med å godkjenne 33" mener jeg er unødvendig, det er så smått og så nært orginaldimmen at det så vidt overskrider 5% regelen, og jeg tviler sterkt på at noen vil si noe på EU kontroll eller evt. teknisk/politikontroll.
Har blitt stoppa noen ganger nå med fri eksos og hjul som stikker ca. tre tommer utenfor og i tillegg er altfor store, og ingen har sagt noe foreløpig<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Jeg spurte biltilsynet hjemme fire ganger før jeg fikk det svaret jeg ønsket, nemlig at jeg måtte sette på utbyggerne før de kunne skrive ut nytt vognkort på gamlebilen. I begynnelsen påsto de til og med at biler som AT aldri skulle vært godkjent fordi rulleomkretsen på dekket gikk over 5% og den prosenten skulle ikke under noen omstendighet overskrides uansett hva toyota, artic trucks, kongen, statsministeren, gud og allah måtte mene, den regelen var til og gjaldt alle "UANSETT OG ALLE UNNTAK SOM BLE GJORT VAR GROVE FEIL FRA BT SIN SIDE" ca. to uker senere når jeg hadde vært innom der en god del ganger (man får forskjellig svar hver gang nemlig), så gikk han til slutt ut og sa at det var greit, men utbyggerne måtte på plass før han kunne gi meg nytt vognkort.
Nå jobber jeg så smått med godkjenning av den nye bilen. Spurte i går ang. rustsveising, og fikk da beskjed om at hvis det skulle sveises i ramma, måtte jeg ha bekreftelse fra toyota på hvor sterk ramma var også bekreftelse fra sveiseverkstedet (meg<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>) om at sveisen var i hht. toyota sine spesifikasjoner også skulle dette vises og blablablabla. Kort summert, så var det en byråkratisk uendelighet for å få det til. I morgen skal jeg spørre igjen, får se hva slags svar jeg får da.
Men å ta seg jobben med å godkjenne 33" mener jeg er unødvendig, det er så smått og så nært orginaldimmen at det så vidt overskrider 5% regelen, og jeg tviler sterkt på at noen vil si noe på EU kontroll eller evt. teknisk/politikontroll.
Har blitt stoppa noen ganger nå med fri eksos og hjul som stikker ca. tre tommer utenfor og i tillegg er altfor store, og ingen har sagt noe foreløpig<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>