16.12.2003, 00:00
Hvis problemet er håndbrekket:
Prøv å kjøre littegranne med håndbrekket på "halveis" like før kontrollen. Du varmer upp bremsene en smule og får slipt ned den delen av trommelen som du ikke bruker vanligvis. Brekket BRUKER du jo sannsynligvis ikke ofte og der den "gnisser" i trommelen blir det fort litt snusk.
Fikk ikke godkjent med differanse > 50% men en tur rundt kvartalet med brekket på fikset dette. NB! Min type chevy (suburban 1994) har håndbrekksvaieren først innom den ene hjulet før den går til hjul nummer 2. Så HELT likt vil det være umulig å få dette. Differansen etter denne lille turen var da på 13%.
For å sjekke om dette hjelper uten å fly på verksted, så er det bare å finne en grusvei og dra på brekket. Så er det ut og studere bremsespora.![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Lykke til.
Prøv å kjøre littegranne med håndbrekket på "halveis" like før kontrollen. Du varmer upp bremsene en smule og får slipt ned den delen av trommelen som du ikke bruker vanligvis. Brekket BRUKER du jo sannsynligvis ikke ofte og der den "gnisser" i trommelen blir det fort litt snusk.
Fikk ikke godkjent med differanse > 50% men en tur rundt kvartalet med brekket på fikset dette. NB! Min type chevy (suburban 1994) har håndbrekksvaieren først innom den ene hjulet før den går til hjul nummer 2. Så HELT likt vil det være umulig å få dette. Differansen etter denne lille turen var da på 13%.
For å sjekke om dette hjelper uten å fly på verksted, så er det bare å finne en grusvei og dra på brekket. Så er det ut og studere bremsespora.
Lykke til.