11.01.2004, 00:00
Det var vanlig at coilen skulle ha 9 volt ved drift og 12 volt på start og det var det en fysisk stor motstand som fiksa Den var ca halvparten av en 10pak røyk i størelse eller på mopar/jeep like stor Når den røyk oppførte motorn seg som din.Har ikke hørt at noen har det på pompa men det er godt mulig det finnes

