Sporvidde og felger til TJ

[Pirelli]

All økning i sporvidde og store hjul øker belastningen på div komponenter.
Trur ikke du skal bekymre deg så mye om slitasje for akslinger,hjullager og div er somregel overdimensjonert og tåler en høyere belastning.
Noe mere og oftere vedlikehold må du regne med og en liten slakke i styrekomponentene kan som oftest merkes mer med store hjul en med orginal oppsettet.

Alle felger som selges i Norge skal det være godkjenninger på fex TUV men det følger ikke med TUV godkjenning til de forskjellige bilmerkene.Da må du gå inn i TUV katalogen,alle store dekkforhandlere har en TUV katalog med div bilmerker og felger og hva som er godkjent på de forskjellige bilmodellene.Det er ikke sikkert du finner din bil der men det kan være lurt å sjekke.
Jeep er jo en populer bil i Tyskland så det er jo muligheter for å kanskje finne TUV papirer på Jeep ang heving eller sporvidde endringer,eller du kan sjekke ACCN
Jeg hadde en Wrangler som var godkjent med 8,5x15" felg og godkjent med minus 25 eller 32ET og orginal ET var rundt pluss 43 tror jeg.(husker ikke helt)Bilen var imp fra Tyskland.
Du kan jo ringe BT og sjekke reg nr og papirene på den,kanskje det kan hjelpe??Legger med et bilde,på bildet er det 10x15 med -44ET og 7" breddere.



Pirelli er bare et dekknavn.....