25.01.2004, 00:00
Antall biler som er i omløp av LC 90 gjør den kanskje litt lettere å få tak i, pluss at rust ikke er noe problem.
Landcruiser 90(PRADO) 96mod- og Tacoma/4 Runner (US utgaven 96mod-) har i utgangspunkte det samme understellet.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Forstillingen m/hjuloppheng er identiske mens bakhjulsopphenget's fjærer og bremserer andeledes. Tacoma har bladfjærer i steden for spiralfjærer.
Den nye utgaven LC 90 har så langt som jeg har sett helt likt understell som den gamle utgaven.<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Den største forandringen er at øvere fjærarm er uthulet isteden massiv. Hvordan det vil innvirke på holdbarheten vi vel tiden vise.
Det "største" problemet den nye har i forhold til den gamle er fraværet av skikkelig beskyttelseplater under bilen.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Dieseltanken ligger på førersiden midt under bil uten beskyttelse.
Den virker også en god del lavere under beskyttelseplaten for forstillingen (med luftegitter som garantert sørger stor tilgang leire og skitt).
Nå høres jeg helt sikker litt negativ ut , men når ting blir fornyet, vil man tro at det er til det bedre.
Det er sikkert svært delte meninger om det
Landcruiser 90(PRADO) 96mod- og Tacoma/4 Runner (US utgaven 96mod-) har i utgangspunkte det samme understellet.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Forstillingen m/hjuloppheng er identiske mens bakhjulsopphenget's fjærer og bremserer andeledes. Tacoma har bladfjærer i steden for spiralfjærer.
Den nye utgaven LC 90 har så langt som jeg har sett helt likt understell som den gamle utgaven.<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Den største forandringen er at øvere fjærarm er uthulet isteden massiv. Hvordan det vil innvirke på holdbarheten vi vel tiden vise.
Det "største" problemet den nye har i forhold til den gamle er fraværet av skikkelig beskyttelseplater under bilen.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Dieseltanken ligger på førersiden midt under bil uten beskyttelse.
Den virker også en god del lavere under beskyttelseplaten for forstillingen (med luftegitter som garantert sørger stor tilgang leire og skitt).
Nå høres jeg helt sikker litt negativ ut , men når ting blir fornyet, vil man tro at det er til det bedre.
Det er sikkert svært delte meninger om det

