14.12.2003, 00:00
Hmm... Jada blom, jeg prøver ikke å gå noen i næringa her, jeg har som sagt ikke spurt om godkjenningspapirer på hevesett spesiellt. Jeg forstod det sånn:
1. Grunnen til at man trenger godkjenning på større hjul er jo at det gir endringer i belastning på drivverket. Dette ville da ha vært en generell godkjenning fra TUV eller Toyota på at bilen tåler det, og ville således ikke hatt noe med BG-Nor eller andre forhandlere å gjøre, fordi det ikke har noe med hevesett å gjøre.
2. Et hevesett er bare en bivirkning om du vil, for å oppfylle kravene til BT om at hjula ikke skal skrape, full fjæringslengde o.l. Hevesettet i seg selv må jo også være godkjent så BT vet at det er like sterkt som orginalt, og ikke forringer bilens sikkerhetsegenskaper. Akkurat som skjermbreddere er en bivirkning, bare at disse ikke har noen bærende funksjon og derfor ikke trenger TUV godkjenning.
Men etter disse inleggene er jeg nå av denne oppfattning: Kjøper du et hevesett først, følger det ikke bare med godkjenning på hevesettet, men TUV har også angitt hvilken hjuldimensjon man nå max kan gå opp til..???
Uansett så vil vel ikke forhandlerne lide noe av dette, da vi uansett må ha et godkjent hevesett for å komme helskinnet igjennom BT?
Som sagt, jeg vil ikke gå noen i næringa her, dette var kun for å prøve å gjøre ting enklere for alle...
MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Kan lage masse duppeditter i syrefast på bestilling!!
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk
1. Grunnen til at man trenger godkjenning på større hjul er jo at det gir endringer i belastning på drivverket. Dette ville da ha vært en generell godkjenning fra TUV eller Toyota på at bilen tåler det, og ville således ikke hatt noe med BG-Nor eller andre forhandlere å gjøre, fordi det ikke har noe med hevesett å gjøre.
2. Et hevesett er bare en bivirkning om du vil, for å oppfylle kravene til BT om at hjula ikke skal skrape, full fjæringslengde o.l. Hevesettet i seg selv må jo også være godkjent så BT vet at det er like sterkt som orginalt, og ikke forringer bilens sikkerhetsegenskaper. Akkurat som skjermbreddere er en bivirkning, bare at disse ikke har noen bærende funksjon og derfor ikke trenger TUV godkjenning.
Men etter disse inleggene er jeg nå av denne oppfattning: Kjøper du et hevesett først, følger det ikke bare med godkjenning på hevesettet, men TUV har også angitt hvilken hjuldimensjon man nå max kan gå opp til..???
Uansett så vil vel ikke forhandlerne lide noe av dette, da vi uansett må ha et godkjent hevesett for å komme helskinnet igjennom BT?
Som sagt, jeg vil ikke gå noen i næringa her, dette var kun for å prøve å gjøre ting enklere for alle...
MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Kan lage masse duppeditter i syrefast på bestilling!!
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk