18.02.2004, 00:00
Har lest noen steder at pinjon bør peke 1-2 grader under transfer uttakk...fordi
1. ved belastning vil den komme opp til ønsket posisjon....
2. neppe så viktig for biler som flexer mye...men dersom pinjon peker rett mot transfer, så kan krysset ved pinjon "stivne", da det ikke blir noen bevegelse i det som "driver fettet rundt"!
94 XJ
Heva: 3.5"
Dekk: 33x9.5" BFG Mud
1. ved belastning vil den komme opp til ønsket posisjon....
2. neppe så viktig for biler som flexer mye...men dersom pinjon peker rett mot transfer, så kan krysset ved pinjon "stivne", da det ikke blir noen bevegelse i det som "driver fettet rundt"!
94 XJ
Heva: 3.5"
Dekk: 33x9.5" BFG Mud

