07.01.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
vinkler akslingen oppover slik at du reduserer vinkelen til mellomakselen og derfor reduserer vibrasjoner.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det er vel avhengig av om du bruker CV-joint eller vanlige kryss ?
http://www.4x4wire.com/tech/pinionangle/
http://www.4x4wire.com/toyota/tech/driveline/
Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000
Endret av - simon on 07 jan 2004 21:59:09
vinkler akslingen oppover slik at du reduserer vinkelen til mellomakselen og derfor reduserer vibrasjoner.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det er vel avhengig av om du bruker CV-joint eller vanlige kryss ?
http://www.4x4wire.com/tech/pinionangle/
http://www.4x4wire.com/toyota/tech/driveline/
Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000
Endret av - simon on 07 jan 2004 21:59:09

