EEH..... Korando????

[Renegade]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Dana-aksler har jeg "opp til her", <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Beklager
Noen sier det er Dana 30 foran og 44 bak
Ifølge den infoen jeg har fått, ifra han som opprinnelig importerte
disse bilene, skal det være Dana 44 både foran og bak.
Har ikke sjekket dette, men regner med det stemmer.
Utvekslingen er 4.88 som standard
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

SVJV så skal alle Dana aksler være merket med Dana-logoen i støpegodset på klokka.
Vet ikke hvordan Dana merket akslene til Korando, men du skal finne et sett med tallkoder på akselrøret, typisk på baksiden av det høyre røret på bakakselen.
Hvis du trenger hjelp til å identifisere akslene, ta f.eks. en titt her:
http://www.4wheelnoffroad.com/

Er du sikker på det med 4.88 som standard ?
Bare tenker litt på det med Diesel motor, hjuldiameter, girkasse utveksling og slikt. Med 215/75-15, 1:1 i siste gir (er den 5-giret ?), 4.88 og en fart på 80 km/t, så blir det temmelig nøyaktig 3000 rpm ifølge: http://www.quiknet.com/~ke6vut/rpmcalc.html

Med noe rundt 3.5 så blir det omtrent 2200 rpm.
Men har den f.eks 5 gir, hvor 5.e giret er 0.7, så blir det rundt 2100 som høres veldig fint ut (med 4.88).


Regards,
PerJ