11.12.2003, 00:00
Hei turbobjørn, jeg har gravd mye i info og mulige problemer med disse bilene i det siste og 700 kassen har et frynsete rykte spesielt kasser laget før 1987, da GM fikk luket bort de svake leddene. mitt råd er derfor hvis du vil unngå havari sjekker du kassen grundig, ta ned bunnpanna i girkassen og sjekk for spon eller "grøt" som kommer fra slitte koblingslameller. (minner om leire). Når du har panna nede skifter du likegodt filteret(silen) også.
Når det gjelder dekk går 31" rett på 32" går men subber i sjermen i humper. på snø og is anbefales BF Goodrich all terrain, lett å få tak i og billige.
Vil ikke anbefale offroadkjøring med en førstegenerasjons TH 700r4 gearkasse, heller ikke tauing og "tunge tak".<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Men bilen er en ypperlig basis til å bygge på.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Knut
1978 Blazer K10
Endret av - randknu on 11 des 2003 19:09:15
Når det gjelder dekk går 31" rett på 32" går men subber i sjermen i humper. på snø og is anbefales BF Goodrich all terrain, lett å få tak i og billige.
Vil ikke anbefale offroadkjøring med en førstegenerasjons TH 700r4 gearkasse, heller ikke tauing og "tunge tak".<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Men bilen er en ypperlig basis til å bygge på.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Knut
1978 Blazer K10
Endret av - randknu on 11 des 2003 19:09:15