11.08.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den tidligerer eieren av min 87 Sub fjernet skilleveggen og omregistrerte til personbil..Dette utløste krav om TÜV godkjente belter i baksetet da de amerikanske plutselig ikke var gode nok..Tror dette kostet ham ca 4500,-..men han traff nok feil mann hos bt, med dagens 4. tolkning av lovverket..helt avhengig av vindretningen..
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette var nok helt korrekt (krav om "E" merkede setebelter).
*MEN* fra 1.juli kan en bruke orginale USA setebelter, under forutsettning av at de har dobbelt låsemekanisme (alle nyere amerikanske biler har dette).
Regards,
PerJ
Regards,
PerJ
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette var nok helt korrekt (krav om "E" merkede setebelter).
*MEN* fra 1.juli kan en bruke orginale USA setebelter, under forutsettning av at de har dobbelt låsemekanisme (alle nyere amerikanske biler har dette).
Regards,
PerJ
Regards,
PerJ

