03.12.2003, 00:00
Leit å høre at "noen" ikke synes disse bilene er flotte. Men ikke alle mestrer å sitte bak rattet på en stor bil......
--------------------------------------------------------------------------------------
Hvis du ikke er redd for å skru bil, er ikke dette noe å løpe ifra. Ville kjøpt en "tung" subb, en med totalvekt på 3900. Da får du "J" motor, altså en motor med ca. 150-160 HK. Solide aksler og gearkasse.
Du må regne med ett snittforbruk på rundt 1,5 Liter pr. mil, på en vogn som er i orden motor og gaerkasse messig.
Det er lette motorer å jobbe med, ingen elektronikk/svarte bokser. Den mest avanserte elektronikken på disse bilene er nok glødereleet.....![[Bilde: usaflag.gif]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
--------------------------------------------------------------------------------------
Hvis du ikke er redd for å skru bil, er ikke dette noe å løpe ifra. Ville kjøpt en "tung" subb, en med totalvekt på 3900. Da får du "J" motor, altså en motor med ca. 150-160 HK. Solide aksler og gearkasse.
Du må regne med ett snittforbruk på rundt 1,5 Liter pr. mil, på en vogn som er i orden motor og gaerkasse messig.
Det er lette motorer å jobbe med, ingen elektronikk/svarte bokser. Den mest avanserte elektronikken på disse bilene er nok glødereleet.....
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!