12.01.2004, 00:00
Toppen er vel et svakt punkt på denne som det er på Dieselen... Vil anbefale deg å kjøpe denne, (artig karosseri) og bygge den om til TD hvis den blir for dyr i forbruk... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Min lå opp mot 1,5 på langkjøring, før jeg overhalte forgasseren. Når jeg fikk gasseren tilbake ble bilen for sprek eller no', for motoren skjærte seg 2 mnd senere... (Er en 2,3TD nå...)
Sjekk rust inne i skjermene, spesielt i bakkant på fremskjermene, inn mot kupeen. Gearkassen. For guds skyld, sjekk gearkassen! Er vel det største problemet med Pajeroene frem til -89... (Både bensin og diesel) Hører du ulyder under kjøring, venter et kassebytte på deg bak neste sving...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Sjekk rust inne i skjermene, spesielt i bakkant på fremskjermene, inn mot kupeen. Gearkassen. For guds skyld, sjekk gearkassen! Er vel det største problemet med Pajeroene frem til -89... (Både bensin og diesel) Hører du ulyder under kjøring, venter et kassebytte på deg bak neste sving...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!