04.06.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Og om så var att dette må beregnes,så burde det være en smal sak for en ingeniør i Biltilsynet.Det ER hans jobb.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av janterje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jobber ihvertfall ikke en eneste en som er utdannet ingeniør hos "biltilsynet" hvor jeg holder til. Et par bilmekanikere, en mekaniker på anleggsmaskiner og noen kjøreskolelærere er den "operative" staben. At noen er mekaniker betyr ikke at en kan noe som helst om styrkeberegning og mekanikk ellers.
Fornuftige svar får en stort sett bare hos damene i skranken.
Problemmet er ikke bare hos BT, det gjelder hos all offentlig forvaltning-redsel for å ta ansvar gjør at en heller velger å lire av seg noen paragrafer og håpe at folk gir opp. Betal Scania de 1500kronene og spar deg et magesår.
ps-tro hvor Hollowpoint jobber?
Beer gives you drain bamage
<i><div align="right">Opprinnelig postet av janterje</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jobber ihvertfall ikke en eneste en som er utdannet ingeniør hos "biltilsynet" hvor jeg holder til. Et par bilmekanikere, en mekaniker på anleggsmaskiner og noen kjøreskolelærere er den "operative" staben. At noen er mekaniker betyr ikke at en kan noe som helst om styrkeberegning og mekanikk ellers.
Fornuftige svar får en stort sett bare hos damene i skranken.
Problemmet er ikke bare hos BT, det gjelder hos all offentlig forvaltning-redsel for å ta ansvar gjør at en heller velger å lire av seg noen paragrafer og håpe at folk gir opp. Betal Scania de 1500kronene og spar deg et magesår.
ps-tro hvor Hollowpoint jobber?
Beer gives you drain bamage