16.03.2005, 00:00
Jeg regner med at det er akselhylsa det er snakk om, og det skal mye til for at de ruster av på 20 år, de blir angrepet av overflaterust, men gravrust skal det mye til...
en airlocker vil hjelpe, men da må du passe på å koble den ut når du ikke trenger den, det er ikke SÅ morro å bytte stikk-aksler...
<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 265/75-16 | Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157
1978/80 Chevy Blazer K5 - 305/350 LPG - th350</font id="size1">
en airlocker vil hjelpe, men da må du passe på å koble den ut når du ikke trenger den, det er ikke SÅ morro å bytte stikk-aksler...
<hr noshade size="1"><font size="1">1988 Chevy Subb 6.2D - th400 - 208 - 265/75-16 | Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157
1978/80 Chevy Blazer K5 - 305/350 LPG - th350</font id="size1">