24.04.2004, 23:00
Jeg var på Motorfestivalen 2004 på fredag og i går...og skal mest sansynlig dit i dag en tur også...
Der snakket jeg litt med et par stykker og en av de mente at jeg burde gå for Patrol-aksler i steden for Hilux-aksler...."mye solidere" sa han...
Er ikke Hilux-aksler solide nok???....Har noen noen ærfaring om dette?
Vil jeg komme til å måtte mekke mye aksler selv med Hilux-aksler når jeg kjører med Ford 2.3 V6?....eller er påstanden overdrevet?
Jeg har også blitt tilbydt Lancruiser-aksler for en grei pris....
Hvordan er størrelser(lengder), tyngder, utveksling "byggevenlighet" i forskjellen til hverandre på Hilux-/Patrol-/Landcruiser-aksler?
Evnt. om noe ryker....hvem er billigst og enklest å finne deler til?
![[Bilde: newlogo.jpg]](http://home.no.net/tnorma/newlogo.jpg)
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
Der snakket jeg litt med et par stykker og en av de mente at jeg burde gå for Patrol-aksler i steden for Hilux-aksler...."mye solidere" sa han...
Er ikke Hilux-aksler solide nok???....Har noen noen ærfaring om dette?
Vil jeg komme til å måtte mekke mye aksler selv med Hilux-aksler når jeg kjører med Ford 2.3 V6?....eller er påstanden overdrevet?
Jeg har også blitt tilbydt Lancruiser-aksler for en grei pris....
Hvordan er størrelser(lengder), tyngder, utveksling "byggevenlighet" i forskjellen til hverandre på Hilux-/Patrol-/Landcruiser-aksler?
Evnt. om noe ryker....hvem er billigst og enklest å finne deler til?
![[Bilde: newlogo.jpg]](http://home.no.net/tnorma/newlogo.jpg)
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>

