12.08.2003, 23:00
Synes det virker som du "overvurderer" regelverket anngående karosserikrav i Classic, Amund. Rett meg hvis jeg misforstår.
Du trenger ikke bruke karosseri FRA en serieprodusert 4x4 bil. Det skal bare ligne sånn någelunde på et kjøretøy fra en fabrikk. Samme hvilket. Boble, T-Ford, en traktor eller hva som helst. Og det trenger hverken bli dyrt eller tungt. Se på Roar Johansens Formula bil. den har karosseriet laget av noe som minner om en voks-duk som bare er hengt utenpå rørramma.
Legger du litt arbeid i selve fronten og skjærer til eller bruker hugger deler her kan du lage resten av karosseriet av hva som helst. Kun et tynt lite skall, akkurat som et egendesignet karosseri.
Et annet godt eksempel på hvor hjemmelaget det egentlig kan være er bilen Magic.
Kravet ble vel satt for å ha en viss grense om hva slags merkelige skapninger som etterhvert kan klasse inn her. Kan diskuteres i det uendelige hvor nødvendig det er, men nå er det en gang sånn...
Jeg er også litt forvirra når det gjelder Willys Valper i Modifisert.
I Fjor stod det i regelverket at Karosseriet skal ha ummidelbar gjenkjenningsverdi med en serieprodusert 4x4 bil. Det tilates å bytte karosseri så lenge karosseri og ramme stammer fra biler med samme fjæresystem(husker ikke helt formuleringen, men det var det de mente).
Nå står det bare at karosseriet skal ha ummidelbar gjenkjenningsverdi med et serieprodusert kjøretøy.
Mens det under "tilatte kjøretøy" står:
Ramme/chassis og karosseri skal stamme fra firehjulsdrevet, serieprodusert person-, vare- eller lastebil. (...)
Fjæringssystem og akselkonstruksjon skal tilsvare opprinnelig utførelse for tidsriktig utgave av ramme/chassis og karosseri som benyttes.
Synes ikke det fremgår tydlig nok i årets regelværk om man skal ha Orginalkarosseri, Karosseri fra en bil med samme fjæresystem eller et hvilket som helst karosseri....
Espen Løken
offroad-web.cjb.net
Du trenger ikke bruke karosseri FRA en serieprodusert 4x4 bil. Det skal bare ligne sånn någelunde på et kjøretøy fra en fabrikk. Samme hvilket. Boble, T-Ford, en traktor eller hva som helst. Og det trenger hverken bli dyrt eller tungt. Se på Roar Johansens Formula bil. den har karosseriet laget av noe som minner om en voks-duk som bare er hengt utenpå rørramma.
Legger du litt arbeid i selve fronten og skjærer til eller bruker hugger deler her kan du lage resten av karosseriet av hva som helst. Kun et tynt lite skall, akkurat som et egendesignet karosseri.
Et annet godt eksempel på hvor hjemmelaget det egentlig kan være er bilen Magic.
Kravet ble vel satt for å ha en viss grense om hva slags merkelige skapninger som etterhvert kan klasse inn her. Kan diskuteres i det uendelige hvor nødvendig det er, men nå er det en gang sånn...
Jeg er også litt forvirra når det gjelder Willys Valper i Modifisert.
I Fjor stod det i regelverket at Karosseriet skal ha ummidelbar gjenkjenningsverdi med en serieprodusert 4x4 bil. Det tilates å bytte karosseri så lenge karosseri og ramme stammer fra biler med samme fjæresystem(husker ikke helt formuleringen, men det var det de mente).
Nå står det bare at karosseriet skal ha ummidelbar gjenkjenningsverdi med et serieprodusert kjøretøy.
Mens det under "tilatte kjøretøy" står:
Ramme/chassis og karosseri skal stamme fra firehjulsdrevet, serieprodusert person-, vare- eller lastebil. (...)
Fjæringssystem og akselkonstruksjon skal tilsvare opprinnelig utførelse for tidsriktig utgave av ramme/chassis og karosseri som benyttes.
Synes ikke det fremgår tydlig nok i årets regelværk om man skal ha Orginalkarosseri, Karosseri fra en bil med samme fjæresystem eller et hvilket som helst karosseri....
Espen Løken
offroad-web.cjb.net