Pajero VS Patrol

[Driving]

Smaken er som baken... delt i 2. Men det er noe som skurrer litt.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>og denne bilen bærer preg av å være en mye mer spinkelt bygd bil<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Tenker du på magefølelsen siden pajero er en lettere/mindre bil ?

Begge er rammebiler, med overbygg kan ikke huske at noen deler skulle være spinklere på pajero enn patrol. Patrolen er en større og tyngre bil men mellomakslinger, ramme, osv er det ikke store forskjellen på !? Kan noen komme med konkrete ting/påstander. (ikke forhjulsoppheng da dette ikke kan sammenlignes pga 2 forskjellige løsninger)

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>IFS er heller ingen fordel i terrenget<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Men øker komforen samt kjøreegenskapene på vei, jeg kjører i skaug men 95% av tiden kjører jeg på veien !. Hovedproblemet med forhjulsopphenget til pajeroen i skaug er at flexen foran er for liten.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Da merker man stor forskjell på disse motorene<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Du sammenligner en 2,5 liters med en 3,2 liters diesel ?...

Endret av - driving on 29 des 2003 20:22:40