11.01.2004, 00:00
Var en tur i Tønsberg på 4x4 messe i går. Der stod den omtalte Autofil-Hiluxen, og jeg benyttet selvsagt muligheten til å studere undersiden av bilen. Det første som jeg oppdaget er at den ikke er synlig hevet på fjæringa. Vinkelene på drivakslene foran er omtrent som på originale Hiluxer med ADD. Den originale bakakselen var opphengt i 4-link med spiralfjærer. Det så ut som om det var montert en form for luftfjæring / nivåregulering.
For å få plass til 37'' hjul er det montert 3'' bodylift, samt at det er kuttet vekk noe metall og montert AT skjermbreddere. Dekkene var 37'' Goodyear MT/R. Bilen hadde ARB foran og original Toyota diffsperre bak. Helt klart en tøff bil!
Tok en titt i vognkortet mens jeg prøvesatt Recaro stolene. Den er reg. som varebil og alle endringene er innført og godkjent. Planet på Hilux dobbelkabiner er for kort for den norske "avgiftskassa" så det er betalt personbilavgifter for å få skilter på den.
For å få plass til 37'' hjul er det montert 3'' bodylift, samt at det er kuttet vekk noe metall og montert AT skjermbreddere. Dekkene var 37'' Goodyear MT/R. Bilen hadde ARB foran og original Toyota diffsperre bak. Helt klart en tøff bil!
Tok en titt i vognkortet mens jeg prøvesatt Recaro stolene. Den er reg. som varebil og alle endringene er innført og godkjent. Planet på Hilux dobbelkabiner er for kort for den norske "avgiftskassa" så det er betalt personbilavgifter for å få skilter på den.