18.08.2003, 23:00
Sånn jeg kan se på bilene så er det vel ikke så store forskjellen på dagens avanserte og astronomiske påkostede Modifiserte biler med neddreving og oppdreving av girkasser/aksler og sperrer i alle aksler og gamle Protobiler!Man kjører jo med samme dekkdimensjon og fjæringer i de forskjellige bilene.Eneste er vel litt friere platearbeid....Kanskje like greit å slå sammen den klassen,utfordringen blir til de som skal legge opp seksjonene som skal kjøres?
En annen mulighet er at også de som kontrollerer er mere bestemt på hva som godkjennes i de forskjellige klassene....regelverket er vel ganske klart?!
Selv har jeg skjært ut trynet på bilen og erstattet den med radiator og kufanger!Det ble ikke så store forbedringen på fremkommeligheten,men jeg fikk da plass til motoren...<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>Vakkert ble det også...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>også har jeg montert justerbare erstatningsdempere fra Koni under bilen.
Da skulle vel min bil vært i Classic,ikke i Modifisert?
Håper å få noen svar som kan hjelpe meg videre i forviklingene..
En annen mulighet er at også de som kontrollerer er mere bestemt på hva som godkjennes i de forskjellige klassene....regelverket er vel ganske klart?!
Selv har jeg skjært ut trynet på bilen og erstattet den med radiator og kufanger!Det ble ikke så store forbedringen på fremkommeligheten,men jeg fikk da plass til motoren...<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>Vakkert ble det også...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>også har jeg montert justerbare erstatningsdempere fra Koni under bilen.
Da skulle vel min bil vært i Classic,ikke i Modifisert?
Håper å få noen svar som kan hjelpe meg videre i forviklingene..