05.12.2003, 00:00
Kan ikke bidra med så veldig mye. Har ikke fått noe postivt ut av de epostene jeg har sendt. Poster svarene her, mener å ha gjort det i forumet før.
Fra Mitsubishi Norge, ang papirer/TUV 31" og 33":
----------------------------------------------------------------
<i>Hei!
Vi takker for din henvendelse vedrørende alternative dekkdimmensjoner til
din Mitsubishi Pajero. Dessverre finnes det ikke oss bekjent noen
godkjenning av disse dimmensjonene, selv om vi også ser at flere benytter
disse.
Det eneste råd vi kan gi deg er at du kontakter Arctic Trucks A/S ved Örn
Thomsen, tlf.32 83 51 70. Dersom det finnes en løsning på problemet, vil han
kunne hjelpe deg!
Lykke til!
Vennlig hilsen
Axel Gulbranson</i>
og
<i>Hei igjen!
Pajero har aldri vært markedsført i Norge med amerikanske dekkdimmensjoner,
som f.eks. 31". Vi kan derfor ikke hjelpe med godkjenningspapirer.
Vennlig hilsen
Axel Gulbranson</i>
----------------------------------------------------------------
BT:
----------------------------------------------------------------
<i>Det finnes en rekke regler for utbytte av dekk og felg på biler. Disse finner du fullt ut i Kjøretøyforskriften.
I ditt tilfelle vil vi bla. komme inn på problemstillinger som at rulleomkretsen må holdes innenfor +/- 5% av det som din bil har fra fabrikanten.(vognkortet).
Likeledes må det være plass i hjulhuset slik at dekk og eller felg ikke kommer i kontakt med kjøretøydetaljer ved fullt styreutslag og /eller maksimal fjæring.
Ved slike dekk vil det vanligvis inbefatte bytte av felger også. Disse må ikke gi en sporvidde økning på mer enn 15 mm. Dersom det skal monteres dekk og felg utover dette, må eier fremlegge dokumentasjon på at kombinasjonen er lovlig på den aktuelle bilen. Denne skal være fra kjøretøyfabrikant eller et kompetent uavhengig laboratorium som feks. TÜV .
Skjermer må dekke hele hjulets bredde.
Min erfaring med 4X4 biler er at kundene har kommet med dok på sin bil, oftest fra TÜV skaffet igjennom dekkforhandler.
31" blir etter min utregning noe for stor etter de generelle regler.</i>
----------------------------------------------------------------
Ikke mye positivt...........
Du kan jo prøve å kontakte noen av gutta på 4x4wire.
Bare en tanke:
Hva om det finnes papirer i utlandet på Montero eller den Dodgen. Mener det er en til som jeg ikke husker navnet på i farta.
Kjært barn har som sagt mange navn.
En annen ting:
Det er samme bremser på den korte og lange modellen. Den lange er vel noen kg tyngre. Bremsene burde vel derfor holde???
Fra Mitsubishi Norge, ang papirer/TUV 31" og 33":
----------------------------------------------------------------
<i>Hei!
Vi takker for din henvendelse vedrørende alternative dekkdimmensjoner til
din Mitsubishi Pajero. Dessverre finnes det ikke oss bekjent noen
godkjenning av disse dimmensjonene, selv om vi også ser at flere benytter
disse.
Det eneste råd vi kan gi deg er at du kontakter Arctic Trucks A/S ved Örn
Thomsen, tlf.32 83 51 70. Dersom det finnes en løsning på problemet, vil han
kunne hjelpe deg!
Lykke til!
Vennlig hilsen
Axel Gulbranson</i>
og
<i>Hei igjen!
Pajero har aldri vært markedsført i Norge med amerikanske dekkdimmensjoner,
som f.eks. 31". Vi kan derfor ikke hjelpe med godkjenningspapirer.
Vennlig hilsen
Axel Gulbranson</i>
----------------------------------------------------------------
BT:
----------------------------------------------------------------
<i>Det finnes en rekke regler for utbytte av dekk og felg på biler. Disse finner du fullt ut i Kjøretøyforskriften.
I ditt tilfelle vil vi bla. komme inn på problemstillinger som at rulleomkretsen må holdes innenfor +/- 5% av det som din bil har fra fabrikanten.(vognkortet).
Likeledes må det være plass i hjulhuset slik at dekk og eller felg ikke kommer i kontakt med kjøretøydetaljer ved fullt styreutslag og /eller maksimal fjæring.
Ved slike dekk vil det vanligvis inbefatte bytte av felger også. Disse må ikke gi en sporvidde økning på mer enn 15 mm. Dersom det skal monteres dekk og felg utover dette, må eier fremlegge dokumentasjon på at kombinasjonen er lovlig på den aktuelle bilen. Denne skal være fra kjøretøyfabrikant eller et kompetent uavhengig laboratorium som feks. TÜV .
Skjermer må dekke hele hjulets bredde.
Min erfaring med 4X4 biler er at kundene har kommet med dok på sin bil, oftest fra TÜV skaffet igjennom dekkforhandler.
31" blir etter min utregning noe for stor etter de generelle regler.</i>
----------------------------------------------------------------
Ikke mye positivt...........
Du kan jo prøve å kontakte noen av gutta på 4x4wire.
Bare en tanke:
Hva om det finnes papirer i utlandet på Montero eller den Dodgen. Mener det er en til som jeg ikke husker navnet på i farta.
Kjært barn har som sagt mange navn.
En annen ting:
Det er samme bremser på den korte og lange modellen. Den lange er vel noen kg tyngre. Bremsene burde vel derfor holde???