24.07.2003, 23:00
Etter en tids stillstand, har jeg nå tatt oppgjen heveprosjektet... Fikk bilen ned på hjula i går, ca 5 tommer høere foran, og 4" bak. Bruker tre fjærblader både foran og bak, + "hjelpespiraler" på Golfdempere foran. Bak har jeg 5" lengre sjakler, + at jeg flyttet støtdemperinnfestningene tilsvarende 5".... I tillegg flyttet jeg bakakslingen 1" bak på fjærene, for å "kompansere" for sjakkelhevingen. Her har bilen nettopp kommet på hjula igjen. Hjula er 31"x10,5"...
![[Bilde: hevet.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Finepix/hevet.jpg)
Brukbar utfjæring etter at jeg flyttet innfestningen på orginaldemperne...
![[Bilde: utfjæring.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Finepix/utfjæring.jpg)
Selvsagt ble jeg fristet til å teste "store-hjula" også... Det går fint å kjøre vanlig med de, men i terrenget subber de kraftig. Løsningen er nok en bodylift, men jeg vil først prøve å "renske opp" litt i hjulhusene, slik at jeg slipper å heve mer enn nødvendig.
![[Bilde: flex.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Finepix/flex.jpg)
Bilen flexer fint bak, men foran er fjærene litt stivere... løsningen på det blir vel en V8`er tenker jeg...
![[Bilde: flex2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Finepix/flex2.jpg)
Brukbar utfjæring etter at jeg flyttet innfestningen på orginaldemperne...
Selvsagt ble jeg fristet til å teste "store-hjula" også... Det går fint å kjøre vanlig med de, men i terrenget subber de kraftig. Løsningen er nok en bodylift, men jeg vil først prøve å "renske opp" litt i hjulhusene, slik at jeg slipper å heve mer enn nødvendig.
Bilen flexer fint bak, men foran er fjærene litt stivere... løsningen på det blir vel en V8`er tenker jeg...