04.03.2004, 00:00
TLCO....
Jeg tror du undervurderer hva det vil koste å sette i stand en bil som den du refererer til....
Du ser for mye på bare "innkjøpspris" for selve bilen...
Bare "en masse tectyl" + + +....koster mange penger....
Om du kjøper den fordi du kun er ute etter noen hoveddeler (ramme/drivverk el.) av den for å "bygge" deg et "selvkomponert" prosjekt...og skrote resten...så hadde KANSKJE en slik bil vært noe...
Men om du kun er ute etter en billig bil fordi lommeboka ikke er stor nok for noe dyrere....ville jeg tenkt det litt anderledes...
I steden for å kjøpe en bil som egentlig ikke er verdt mer enn vrakpanten (om det finnes papirer på bilen) og bruke time på time på den og masse penger....så ville jeg heller brukt disse timene på overtid på jobben....og så brukt overtidsbetalingen på en bil som er noe dyrere, men mer klar til å kjøre med....
Greit at det er moro å skru....men fy fader så mye mer moro det er å være ute i friluft og kjøre med grombilen....
Jeg vil også mene at...om du ikke har råd til en bil som er kjørbar....for en 5-6000,-....så har du egentlig ikke råd til å drive med denne hobbyen...fordi den bilen til 2500,- vil nesten garantert ende opp i over 5000,- til slutt også...
Og da du har kommet i gang med å bruke bilen...så er det stadig noe som ryker, eller at du fortsetter å utvikle og utbedre den...og pengene ruller på.....
Er lommeboka for liten til mer enn de 2500,- så begynn heller å samle på sommerfugler eller steiner....
Dette er ikke ment som sjikanering eller trakasering....
Jeg selv måtte gjøre den vurderingen da jeg begynte mitt prosjekt.......
Jeg har ikke betalt EN krone for selve bilen min....men jeg vet at uansett vil kronene rulle ut før jeg er ferdig nok til at jeg er kjøreklar...
![[Bilde: newlogo.jpg]](http://home.no.net/tnorma/newlogo.jpg)
"Jai sover ikke,Jai skruuuur!"
Jeg tror du undervurderer hva det vil koste å sette i stand en bil som den du refererer til....
Du ser for mye på bare "innkjøpspris" for selve bilen...
Bare "en masse tectyl" + + +....koster mange penger....
Om du kjøper den fordi du kun er ute etter noen hoveddeler (ramme/drivverk el.) av den for å "bygge" deg et "selvkomponert" prosjekt...og skrote resten...så hadde KANSKJE en slik bil vært noe...
Men om du kun er ute etter en billig bil fordi lommeboka ikke er stor nok for noe dyrere....ville jeg tenkt det litt anderledes...
I steden for å kjøpe en bil som egentlig ikke er verdt mer enn vrakpanten (om det finnes papirer på bilen) og bruke time på time på den og masse penger....så ville jeg heller brukt disse timene på overtid på jobben....og så brukt overtidsbetalingen på en bil som er noe dyrere, men mer klar til å kjøre med....
Greit at det er moro å skru....men fy fader så mye mer moro det er å være ute i friluft og kjøre med grombilen....
Jeg vil også mene at...om du ikke har råd til en bil som er kjørbar....for en 5-6000,-....så har du egentlig ikke råd til å drive med denne hobbyen...fordi den bilen til 2500,- vil nesten garantert ende opp i over 5000,- til slutt også...
Og da du har kommet i gang med å bruke bilen...så er det stadig noe som ryker, eller at du fortsetter å utvikle og utbedre den...og pengene ruller på.....
Er lommeboka for liten til mer enn de 2500,- så begynn heller å samle på sommerfugler eller steiner....
Dette er ikke ment som sjikanering eller trakasering....
Jeg selv måtte gjøre den vurderingen da jeg begynte mitt prosjekt.......
Jeg har ikke betalt EN krone for selve bilen min....men jeg vet at uansett vil kronene rulle ut før jeg er ferdig nok til at jeg er kjøreklar...
"Jai sover ikke,Jai skruuuur!"