12.02.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
det er lurt¨å passe nøye på hvis du bruker aluminium måt stål. Jeg har brukt lignende aluminiumsskiver mellom ramme og skidplate/girtravers på min Wrangler, med det resultat at det ene boltfestet i traversen rustet bort. Jeg hadde klint alt inn med div mønje og mølje, men der det ble slitt vekk startet rusten.
Bimetallkorrosjon er skikkelig skummelt og det skjer fort. Bruk ihvertfall gummi o.l mellom alu og stål.
Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
se postene over
det er lurt¨å passe nøye på hvis du bruker aluminium måt stål. Jeg har brukt lignende aluminiumsskiver mellom ramme og skidplate/girtravers på min Wrangler, med det resultat at det ene boltfestet i traversen rustet bort. Jeg hadde klint alt inn med div mønje og mølje, men der det ble slitt vekk startet rusten.
Bimetallkorrosjon er skikkelig skummelt og det skjer fort. Bruk ihvertfall gummi o.l mellom alu og stål.
Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
se postene over

