04.03.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Reglement: "Minimum 4-punktbelte skal benyttes og være sikkert montert."
Reglene sier ingenting om 4 seperate festepunkter.
Jeg kan vel virke kranglete, (ikke meningen)men reglmentet kan tolkes slik. Nesten som kjøretøyforskrifter.
Det er som i såfall er det den som som sparer noen kr som må lide.. Er enig at 4 seperate festepunker er bedre, men funker jo denne selen og.
Nissan Patrol 3,3TD
Lada Niva (2)
Zetor 8045
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ganske arrogant tanke at det er den som sparer noen kr som må lide, Vi som arrangerer konkurranser er ansvarlig for at det går for seg så sikkert som mulig, på en konkurranse kan vi kanskje ha 10-20 velt, om en knekker en arm i den selen som er bilde av, hvordan tror du at det blir å ta av den selen, jeg har brukt sånne seler i en årrekke, man tar dem på seg som en ryggsekk, det betyr at man må benne arm skulder for å få av selen. Jada nå har alle faktadommere en kniv, men hva om bilen i tillegg brenner, og det haster.........
Spørsmålet var greit, men tøvete å argumentere for denne typen seler, spør du meg
![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Tommy Olsen
Reglene sier ingenting om 4 seperate festepunkter.
Jeg kan vel virke kranglete, (ikke meningen)men reglmentet kan tolkes slik. Nesten som kjøretøyforskrifter.
Det er som i såfall er det den som som sparer noen kr som må lide.. Er enig at 4 seperate festepunker er bedre, men funker jo denne selen og.
Nissan Patrol 3,3TD
Lada Niva (2)
Zetor 8045
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ganske arrogant tanke at det er den som sparer noen kr som må lide, Vi som arrangerer konkurranser er ansvarlig for at det går for seg så sikkert som mulig, på en konkurranse kan vi kanskje ha 10-20 velt, om en knekker en arm i den selen som er bilde av, hvordan tror du at det blir å ta av den selen, jeg har brukt sånne seler i en årrekke, man tar dem på seg som en ryggsekk, det betyr at man må benne arm skulder for å få av selen. Jada nå har alle faktadommere en kniv, men hva om bilen i tillegg brenner, og det haster.........
Spørsmålet var greit, men tøvete å argumentere for denne typen seler, spør du meg

Tommy Olsen

