OME/ProComp/Rustys Træng hjelp tel ka æ skal besti

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

8800 fra 4x4 supply for komplett OME og papirer.... er jo ikke en ille pris



Pynt e for homsa å småpie!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har ihvertfall ikke funnet billier OME fra USA, men synes det blir for dyrt. Synes egentlig skyjacker settet også blir vel dyrt, men det var det med papirer da. Og itillegg: kor arti bli det om alle kjøre rundt med OME? Må jo ha noe å sammenligne med og diskutere om kem som har best bil!

- Simen
'89 XJ 4.0

<i><div align="right">Opprinnelig postet av bucholzi</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Vess du skal regne ut fra antall svar hær i tråen dær æ etterspør erfaringe så har vel ikkje aille OME. Mener bare at forskjellen på SJ å OME er en halvtomme å OME er jo noe alle vet funker, og så var det det med flex åsså...

Husk OME egentlig er fjører for å optimalisere fjæringen på bilen, bieffekten er faktisk at den blir høyere. Mens Skyjacker er et hevetsett, og hevesett er stivere..... tror at når du skal løfte så lite så er OME det beste alternativet.

Pynt e for homsa å småpie!