04.03.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">bucholzi: Har du bestilt eller skal du bestille hevesett?
Pynt e for homsa å småpie!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Sett og vente på en fax fra 4wd.com på TÜV på 3" skyjackersett, og så fort en kontroll av de papiran viser seg at de er akseptabel for tilsynet, bestille æ. Regne med æ safer og sørger for dokumentasjon, sjøl om Rusty's er 200 dollares billier. De var så bastant på tilsynet når æ spurte hva som krevdes for godkjenning, veit ikke om æ gidd å sjangse. Såfremt ikke folk insistere på at det går bra uten papirer, men da skal nån helst ha tråkket stien først![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
- Simen
'89 XJ 4.0
Pynt e for homsa å småpie!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Sett og vente på en fax fra 4wd.com på TÜV på 3" skyjackersett, og så fort en kontroll av de papiran viser seg at de er akseptabel for tilsynet, bestille æ. Regne med æ safer og sørger for dokumentasjon, sjøl om Rusty's er 200 dollares billier. De var så bastant på tilsynet når æ spurte hva som krevdes for godkjenning, veit ikke om æ gidd å sjangse. Såfremt ikke folk insistere på at det går bra uten papirer, men da skal nån helst ha tråkket stien først
- Simen
'89 XJ 4.0