04.03.2004, 00:00
300 GDn vår stod uten å bli startet i et halvt år, da den var under en slags oppussing og jeg hadde gjort noen klønete greier med noen oljeslanger på høsten. Så en dag bestemte jeg og far for å ta turen ut i garasjen for å fikse og starte. Strøm på, gløde leeeenge med 4-sylindret gløderele på 5sylindret motor. En runde eller 2 på startern og litt gass, vrooom!
Husker særlig godt for et par vintre siden, -25C og jeg skulle hjem sent en natt. Bilen var ISkald, glødet leeeenge men på første tørn startet den som ingen ting. På halvtimesturen hjem rakk ikke en gang drivverket å få noen særlig tempereatur, det var fortsatt stivt og tregt da jeg kom hjem! Men så lenge du har strøm på batteriet og diesel i tanken er det bare å gløde og vri om starteren så blir det liv under panseret. Har et Optima batteri som også er skikkelig fint til sånt!
300 GD Cab 33"
280 GE LWB
Husker særlig godt for et par vintre siden, -25C og jeg skulle hjem sent en natt. Bilen var ISkald, glødet leeeenge men på første tørn startet den som ingen ting. På halvtimesturen hjem rakk ikke en gang drivverket å få noen særlig tempereatur, det var fortsatt stivt og tregt da jeg kom hjem! Men så lenge du har strøm på batteriet og diesel i tanken er det bare å gløde og vri om starteren så blir det liv under panseret. Har et Optima batteri som også er skikkelig fint til sånt!
300 GD Cab 33"
280 GE LWB