21.02.2004, 00:00
Det var Fjeldstad sitt forsøk på å opprettholde driften etter at minibuss-reglementet ble endret i 87/88. Etter hva jeg har forstått var det "coach-builder" Schultz i Tyskland som gjorde forlengelsene for Fjeldstad. Men bilene ble dyre og så gjør lengden dem veldig upraktiske i bruk.
De fleste jeg har sett er biler med kort akselavstand som har fått en ekstra dør, men det finnes også lange som har fått ekstra centimeter like bak bakdøra.
Har en brosjyre liggende, men fant den ikke nå. Skal prøve å få scannet et bilde ved en senere anledning.
300 GD Cab 33"
280 GE LWB
De fleste jeg har sett er biler med kort akselavstand som har fått en ekstra dør, men det finnes også lange som har fått ekstra centimeter like bak bakdøra.
Har en brosjyre liggende, men fant den ikke nå. Skal prøve å få scannet et bilde ved en senere anledning.
300 GD Cab 33"
280 GE LWB