02.04.2004, 23:00
Etter kjøringen idag ble jeg imponert over forskjellen på heving og store hjul og det å prøve seg i skogen med orginalt oppsett. Ikke helt uventet var det som natt og dag. MEN det var ihvertfall 2 episoder som hadde gjort seg med sperrer.
Power Trax`en som Amund har kommer i 2 forskjellige utgaver til Tj 2000 mod. En til $399,- og en til $419 for bakakselen og en til $399 til foraksel men det anbefales en ????? "front hub conversion" ???????? Hva vil det si? Fant ikke noe på det hos 4wd.com
Lock Rite sin koster $269 men er det bare en brems?
Sørfa litt på Jeepunlimited og der var det flere som hadde montert truetrac, truelock og no slip både foran og bak. De fleste var fornøyd og noen var ikke ....
Skulle ønske noen hadde en tilsvarende montering som jeg kunne prøvd. Men det rekker jeg vel ikke før bilen blir levert til gearombyggingen.
Tror kanskje jeg drøyer hele greia til jeg får nok fjelldollar til en ARB?
Takker sålangt for alle synspunktene og skulle noen ha flere meninger/erfaringer, send inn
Power Trax`en som Amund har kommer i 2 forskjellige utgaver til Tj 2000 mod. En til $399,- og en til $419 for bakakselen og en til $399 til foraksel men det anbefales en ????? "front hub conversion" ???????? Hva vil det si? Fant ikke noe på det hos 4wd.com
Lock Rite sin koster $269 men er det bare en brems?
Sørfa litt på Jeepunlimited og der var det flere som hadde montert truetrac, truelock og no slip både foran og bak. De fleste var fornøyd og noen var ikke ....
Skulle ønske noen hadde en tilsvarende montering som jeg kunne prøvd. Men det rekker jeg vel ikke før bilen blir levert til gearombyggingen.
Tror kanskje jeg drøyer hele greia til jeg får nok fjelldollar til en ARB?
Takker sålangt for alle synspunktene og skulle noen ha flere meninger/erfaringer, send inn