|
heving av blazer k5
|
03.03.2004, 00:00
Jeg vil nok anbefale fjærløft og da uten klosser bak, det koster mere men det er verd det. og ikke kjøp trailmaster, det hadde jeg og det var den stiveste go-carten jeg noensinne har kjørt:devil:. på http://www.coloradok5.com/springratetable.shtml kan du finne de fjærene som passer ditt bruk best, husk at du trenger papirer for å få dette godkjent i norge og da er nok bg-nor sitt pro-comp sett best.
-Knut 1978 Blazer K5 |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
| Meldinger i denne tråden |
|
[Ikke noe emne] - av JONNY - 02.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av randknu - 03.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av chevy4 - 03.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av eskild - 04.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av randknu - 04.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av JONNY - 04.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av Tore M - 05.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av Tore M - 05.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av eskild - 05.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av teriols - 05.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av Tore M - 06.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av wa-sho - 06.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av eskild - 06.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av eskild - 06.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av Arib - 06.03.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av eskild - 07.03.2004, 00:00
|
