03.03.2004, 00:00
Her i Norden har omtrent samme type terring men en ganske stor forkjell i bygge kultur.
Finnene med sine 44" dekk, V8, Unimogaksler og biler på mellom 2500-3500kg
Svenskene med sine lette enkle biler, små motorer (rundt 100hk), 38" hjul, Volvo portal aksler opphengt med senteroppheng veier 1100-1600 kg.
Ikke noe tvil om at det siste er det rimligste og i det siste har disse bilen blitt nærmest uslålige svenskene tok de tre første plassene i Nordic Trial i 2002 og 2003.
Nordmennene ligger vell midt i når det gjelder kultur
Hva som er bra for sport, hva vet jeg??
Hva som er fremtiden, det er jeg ganske sikker på mindre og lettere biler..
Tommy Olsen
Finnene med sine 44" dekk, V8, Unimogaksler og biler på mellom 2500-3500kg
Svenskene med sine lette enkle biler, små motorer (rundt 100hk), 38" hjul, Volvo portal aksler opphengt med senteroppheng veier 1100-1600 kg.
Ikke noe tvil om at det siste er det rimligste og i det siste har disse bilen blitt nærmest uslålige svenskene tok de tre første plassene i Nordic Trial i 2002 og 2003.
Nordmennene ligger vell midt i når det gjelder kultur
Hva som er bra for sport, hva vet jeg??
Hva som er fremtiden, det er jeg ganske sikker på mindre og lettere biler..
Tommy Olsen