19.01.2004, 00:00
Hva startvanskene gjelder, så tror jeg du bør sjekke at batteriet har nok strøm og at ladingen er tilstrekkelig. I tillegg at glødepluggene får nok strøm. Selv om startmotoren "kinner", kan det være at den ikke går på full spik og da vil motoren være vanskeligere å starte. Spesielt en dieselmotor, som tenner pga. varme og kompresjon. Få deg et multimeter og mål batteriet med tenningen av: bør ikke være lavere enn 12,6 volt. Mål så med motoren i gang: bør være rundt 14 volt tipper jeg. Er usikker på hvordan man sjekker om glødesystemet funker skikkelig, spør en mekker.
Når det gjelder forbruket så klør jeg meg i hodet. Du kan jo helle en flaske "injection clean" eller noe slikt i dieseltanken, så får du hvertfall renset pumpa. Sjekk også at motoren er tett fra utsiden.
Det kan også være at det er en slags choke-anordning som skal slå seg av når du har fått start. Hvis denne henger seg opp eller liknende vil motoren gå altfor fett og bruke avsindige mengder drivstoff. Sjekk også at det ikke er noen løse slanger og slikt på dieselpumpen.
Lykke til!
J.
Når det gjelder forbruket så klør jeg meg i hodet. Du kan jo helle en flaske "injection clean" eller noe slikt i dieseltanken, så får du hvertfall renset pumpa. Sjekk også at motoren er tett fra utsiden.
Det kan også være at det er en slags choke-anordning som skal slå seg av når du har fått start. Hvis denne henger seg opp eller liknende vil motoren gå altfor fett og bruke avsindige mengder drivstoff. Sjekk også at det ikke er noen løse slanger og slikt på dieselpumpen.
Lykke til!
J.