Limeted - jamboree - sport - laredo - ekslusiv

[bucholzi]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Når vi først kverulerer:

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men det viktigste er å tøye lommeboka helt til yttergrensene og skaffe deg en real Jeep du er fornøyd med.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei, nei, det viktigste er å få en billigst mulig bil så du har mest mulig penger til sperrer, dekk, felger, aksler, SYE-kit, fjærer, dempere, breddere, motor, girkasse, fordelingskasse og utvekslinger til slutt!



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Helt enig! Har så mange planer atte jeg ikke helt vet hvor jeg skal starte Hadde biln kosta masse penger hadde den forblitt stock og litt kjedelig. Føler jeg med en rimelig bil har mye å gå på, argumentet funker iallefall ovenfor kasserern

- Simen
'89 XJ 4.0