02.03.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">QT-II har ikke det jeg vil kalle konstant 4WD.
Ved normal kjøring er det bakhjulsdrift, men så snart bakhjula sviver fortere enn forhjula fordeles kraften framover...
Olgmo
jeep WJ'99
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Olgmo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er permanent fordi du ikke kan sette fordelingskassa i 2WD.
Da kan du ikke kjøre på vei med locker i forakselen da den vil hindre deg i å svinge.
97 TJ 2,5L, Warn 8000i
Ved normal kjøring er det bakhjulsdrift, men så snart bakhjula sviver fortere enn forhjula fordeles kraften framover...
Olgmo
jeep WJ'99
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Olgmo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er permanent fordi du ikke kan sette fordelingskassa i 2WD.
Da kan du ikke kjøre på vei med locker i forakselen da den vil hindre deg i å svinge.
97 TJ 2,5L, Warn 8000i