28.01.2004, 00:00
Det er nesten så jeg begynner å grine...
Hadde en '77 Pathfinder B-300 (127" wheel-base), med 360 "police" motor i 4 år. Tidligere gått som reserveambulanse, og registrert for 8 personer. Nydelig bil! (Sett bort fra den manglende lasteevnen når verktøykasse og reservedeler var med...)
De lokale bensinpusherne syntes også at bilen var fin... !
"Godingen" min var kylling-gul, hadde 33x12.50x16,5 MT dekk, og ver "lettere løftet". Da jeg måtte selge bilen i '90 / '91 konverterte jeg til GM med ozel-motor... aldrig kommet meg helt etter dette...
Dersom sjansen byr seg blir det nok en "ny" Pathfinder på meg igjen en gang!
Fikk forresten godkjent doningen med nesten-skikkelige dekk (33") og 6" løft med masse hjelp fra Møller US. Utrolig god service / oppfølging der i gården! Synd de ikke lengre importerer skikkelige biler...
Jan. (Som for tiden kreker seg rundt i L300 4*4 Hiroshima Van)
Hadde en '77 Pathfinder B-300 (127" wheel-base), med 360 "police" motor i 4 år. Tidligere gått som reserveambulanse, og registrert for 8 personer. Nydelig bil! (Sett bort fra den manglende lasteevnen når verktøykasse og reservedeler var med...)
De lokale bensinpusherne syntes også at bilen var fin... !
"Godingen" min var kylling-gul, hadde 33x12.50x16,5 MT dekk, og ver "lettere løftet". Da jeg måtte selge bilen i '90 / '91 konverterte jeg til GM med ozel-motor... aldrig kommet meg helt etter dette...
Dersom sjansen byr seg blir det nok en "ny" Pathfinder på meg igjen en gang!
Fikk forresten godkjent doningen med nesten-skikkelige dekk (33") og 6" løft med masse hjelp fra Møller US. Utrolig god service / oppfølging der i gården! Synd de ikke lengre importerer skikkelige biler...
Jan. (Som for tiden kreker seg rundt i L300 4*4 Hiroshima Van)