19.01.2004, 00:00
Jeg ville nå sagt, at om dette er en bil som skal brukes i terrenget, at det er en fordel ikka å ha original diffbrems !
Grunnen til dette er at da kan du kjøpe en automatisk diff-sperre som er like enkel å montere som å putte inn en diffbrems fra en annen bil. Disse er ikke dyre og absolutt langt rimeligere enn en ARB luft-styrt sperre.
Biler med diff-brems må du bytte carrier i for at de rimeligste sperrene skal kunne monteres inn.
Jeg vet at BG Nor har Detroit EZ Locker i hyllen sin til Hilux, men det finnes også andre produsenter. Amund har en Powertrax No-Slip som han skryter fælt av.
Blom - 1990 Hilux X-cab
![[Bilde: AvatarBlom.jpg]](http://www.mb.no/AvatarBlom.jpg)
- 4" Procomp hevesett, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på multi mounts
- Suki LJ80 med 29" Super Swamper TSL/SX, ureg skogsbil
Grunnen til dette er at da kan du kjøpe en automatisk diff-sperre som er like enkel å montere som å putte inn en diffbrems fra en annen bil. Disse er ikke dyre og absolutt langt rimeligere enn en ARB luft-styrt sperre.
Biler med diff-brems må du bytte carrier i for at de rimeligste sperrene skal kunne monteres inn.
Jeg vet at BG Nor har Detroit EZ Locker i hyllen sin til Hilux, men det finnes også andre produsenter. Amund har en Powertrax No-Slip som han skryter fælt av.
Blom - 1990 Hilux X-cab
- 4" Procomp hevesett, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på multi mounts
- Suki LJ80 med 29" Super Swamper TSL/SX, ureg skogsbil