24.01.2004, 00:00
Felles for alle G-wagen frem til W463 er at de stort sett ikke har ekstrautstyr fra fabrikken. Akkurat derfor så er de fleste W460 G-wagen i Norge fulle av ettermontert ekstrautstyr.
Fjeldstad startet "siviliseringen" av G-wagen tidlig på 80-tallet.
Hvis det er en bil som er solgt av Fjeldstad, så vil den antageligvis ha sentrallås, ekstra støydemping, tepper osv. Hvis den i tillegg har gått som børstraktor så har den antageligvis ortopediske seter fra Recaro eller ASS.
Hvis den er renovert etter 1991, så vil den ofte ha noen W463-detaljer, alt fra hvite blinklys til stigtrinn og W463-front.
Den eneste måten å bestemme seg for en G for er rett og slett å se på aktuelle biler, og se hvor kurant ekstrautstyret er. Hvis den forrige eieren var litt entusiastisk, og det ikke skortet på penger, så kan du få noen gamle G'er som er i vanvittig god stand.
300GD STT 33"
Fjeldstad startet "siviliseringen" av G-wagen tidlig på 80-tallet.
Hvis det er en bil som er solgt av Fjeldstad, så vil den antageligvis ha sentrallås, ekstra støydemping, tepper osv. Hvis den i tillegg har gått som børstraktor så har den antageligvis ortopediske seter fra Recaro eller ASS.
Hvis den er renovert etter 1991, så vil den ofte ha noen W463-detaljer, alt fra hvite blinklys til stigtrinn og W463-front.
Den eneste måten å bestemme seg for en G for er rett og slett å se på aktuelle biler, og se hvor kurant ekstrautstyret er. Hvis den forrige eieren var litt entusiastisk, og det ikke skortet på penger, så kan du få noen gamle G'er som er i vanvittig god stand.
300GD STT 33"