15.01.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
De kjører jo mye på fjell i statene (nå tenker jeg offroad<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>) Og da er d fordel med smalere hjul!
Enn som hvis du skal kjøre på et mykt underlag så er d bra med breie hjul!
Og det går endel toy i USA som er moderat hevet med 10" felger og 33"-38" hjul! mange skikkelig strøkne også! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
"An expert is somebody who learns more and more about less and less until one day they know absolutely everything about nothing"
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Nå er ikke jeg noe ekspert på rockcrawling, men jeg ville da tro at det er en fordel med en stødig bil når man snegler seg ned fra et berg...<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Innenfor all kjøring med bil vil jeg tro at en stødig bil er det som kan gjøre forskjellen mellom en kul tur ut i skauen til en helvetestur på taket...(har selv sittet i en Lux på to hjul på 35" hjul og alt for mange tommer heving...ikke så stilig når man sitter der og ser opp på himmelen ut sidevinduet).
Angående US heving og smale felger og hele den pakka, så kan jeg tenke meg at det er en fordel med litt "for" smale felger slik at felgkanten er godt innenfor dekkskulderene når det kjøres i steinrøysa...Bare ren spekulasjon fra min side dog.
--
smaug
De kjører jo mye på fjell i statene (nå tenker jeg offroad<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>) Og da er d fordel med smalere hjul!
Enn som hvis du skal kjøre på et mykt underlag så er d bra med breie hjul!
Og det går endel toy i USA som er moderat hevet med 10" felger og 33"-38" hjul! mange skikkelig strøkne også! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
"An expert is somebody who learns more and more about less and less until one day they know absolutely everything about nothing"
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Nå er ikke jeg noe ekspert på rockcrawling, men jeg ville da tro at det er en fordel med en stødig bil når man snegler seg ned fra et berg...<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Innenfor all kjøring med bil vil jeg tro at en stødig bil er det som kan gjøre forskjellen mellom en kul tur ut i skauen til en helvetestur på taket...(har selv sittet i en Lux på to hjul på 35" hjul og alt for mange tommer heving...ikke så stilig når man sitter der og ser opp på himmelen ut sidevinduet).
Angående US heving og smale felger og hele den pakka, så kan jeg tenke meg at det er en fordel med litt "for" smale felger slik at felgkanten er godt innenfor dekkskulderene når det kjøres i steinrøysa...Bare ren spekulasjon fra min side dog.
--
smaug