01.03.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvorfor ikke skaffe SYE kitt, for meg virker det noe rart at folk
hever, for så og senke andre deler men, men dem om det![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av petter</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kanskje fordi SYE koster 10.000, mens senke transfer koster 100 (eller noe sånt..)? Morten hadde en travers til salgs som senka transfern 1", men var like høy under som den originale. Det er vel et god kompromiss (vet ikke om han har den ennå).
Ellers er det vel bare snakk om å legge noe mellom traversen så man får denne ned, Henning. Det er fire skruer, også må du sikkert holde oppe traversen med en garasjejekk eller noe. Burde være fort gjort.
![[Bilde: logo.gif]](http://folk.uio.no/amundbo/logo.gif)
hever, for så og senke andre deler men, men dem om det
<i><div align="right">Opprinnelig postet av petter</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kanskje fordi SYE koster 10.000, mens senke transfer koster 100 (eller noe sånt..)? Morten hadde en travers til salgs som senka transfern 1", men var like høy under som den originale. Det er vel et god kompromiss (vet ikke om han har den ennå).
Ellers er det vel bare snakk om å legge noe mellom traversen så man får denne ned, Henning. Det er fire skruer, også må du sikkert holde oppe traversen med en garasjejekk eller noe. Burde være fort gjort.