Wrangler OME eller Procomp

[tomas]

Uansett, mange sier at du kan heve bilen 2.5 tommer uten å måtte senke transfer eller gå over til SYE kit. Jeg har akkurat montert Procomp 2.5 på en TJ, og jeg har fått små vibrasjoner i det jeg tar i gang på 1.gear, så jeg må senke transfer.
Mens andre som hever 2.5 tommer ikke får vibrasjoner. Tror det er veldig forskjellig. Simon på forumet her fortalte at han til og med hadde små vibrasjoner på YJ før han hevet også.

Veit at 4x4 supply leverer sett for senking av transferkasse med på alle sine OME set. Mens mitt procomp sett ikke har det. Måtte bestille ved siden av.

Tror nok du bare må hoppe idet, og se hvordan oppsettet blir.

jeg hadde som du har, problemer med å velge OME eller procomp. Nå er jo en TJ kanskje myker enn YJ i utgangspunktet pga fjærer og dempere i stedet for bladfjærer. Men jeg er veldig fornøyd med oppsettet på min bil. Veit at procomp skal være noe stivere, men jeg angrer over hodet ikke. Det var noe stivere når jeg hadde originale felger 7x15" med 31x10,5" MT/R hjul og ca 20 - 22 pund i dekkene.

Har satt på 10x15" felger, med 33x12,5" hjul nå, og kjører med 18 pund i dekkene på vei. Dette fungerer utmerket, og bilen er ikke fullt så stiv lenger. Jeg angrer ikke, og er veldig fornøyd med mitt oppsett. 2.5" hevesett holder for opptil 33" hjul på en TJ, men ønsker du noe mer flexing, så er det vel å anbefale ca 1" BodyLift. Jeg er ikke så mye for BodyLift, ønsker minst mulig at det. Så når jeg eventuelt går over til 35" hjul, så bytter jeg 2.5" procompen min med ett 4" istedet.

Dette var ivertfall mine erfaringer.
som sagt, settet mitt var stivere enn originalt, men det hjalp med andre hjul, og annet lufttrykk.
Nå er jeg bare glad, og som en her tidligere sa på forumet. Stikker jeg tunga bort i munnviken, så kan nesten smaken av ørevoks kjennes

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch