29.02.2004, 00:00
Allproløsningen gjorde vi for 3-4 år siden.... har virket greit på "Toylet`n" siden da.
Ved å sette på den ekstra kanalen på tvers over de fremre fjærinnfestingene, får man litt gratis castervinkel tilbake etter å ha montert hevefjærer eller lengre sjakler.
Jeg gjorde den "billigste"løsningen trodde jeg selv.... kjøpte 4 endeledd til LJ70, for de kommer med paralellstag i hver ende alle 4. Kjøpte -95 mod snekke, slapp fjærene ned og gjorde jobben. Med max rabatter hos Toyota kostet bare endeleddene 4000.- , deretter til dreie, sveise. borre koner-mannen for å lage styrearmene med doble hull på passasjersida, korte inn, gjenge opp, lage kontramutre på endeleddene (for de følger jo ikke med)..... så slutta jeg å henge med på hva det kosta. Roger gadd ikke, og jeg bestilte komplett kit fra Allprotil han, han lo og jeg gråt ! Hvorfor finne opp hjulet en gang til tenkte jeg da, og har i ettertid tatt mer enn en titt hos Allpro.
Ved å sette på den ekstra kanalen på tvers over de fremre fjærinnfestingene, får man litt gratis castervinkel tilbake etter å ha montert hevefjærer eller lengre sjakler.
Jeg gjorde den "billigste"løsningen trodde jeg selv.... kjøpte 4 endeledd til LJ70, for de kommer med paralellstag i hver ende alle 4. Kjøpte -95 mod snekke, slapp fjærene ned og gjorde jobben. Med max rabatter hos Toyota kostet bare endeleddene 4000.- , deretter til dreie, sveise. borre koner-mannen for å lage styrearmene med doble hull på passasjersida, korte inn, gjenge opp, lage kontramutre på endeleddene (for de følger jo ikke med)..... så slutta jeg å henge med på hva det kosta. Roger gadd ikke, og jeg bestilte komplett kit fra Allprotil han, han lo og jeg gråt ! Hvorfor finne opp hjulet en gang til tenkte jeg da, og har i ettertid tatt mer enn en titt hos Allpro.