29.02.2004, 00:00
Hei Randknu,
Powerstroke har ikke diesel-pumpe, den er full-elektronisk, og har bare 8 individuelle trykkforsterkere, drevet fra motor-olja !!!
Da er det ingen "skrue" å stille på, her må man gjøre ett av følgende:
* Øke pulstiden på 110volt styresignalene (ny chip)
* Øke hullet i dysene, da vil de få inn mer diesel på den tiden de er aktivert. Dysene kan visst "erroderes" i USA, vet ikke om noen gjør det her hjemme.
* Øke motorolje-trykket. Tror det er ca 100 bar i dag. ((egen pumpe for høytrykks-olje på motoren))
Ja jeg vet at jeg skal ha mer diesel inn, og ja jeg skal øke turbo-trykket !! Men det viktigste er jo å få på en stooor intercooler. Det finnes ikke på E350'n. Intercooler er det som gjør at man får 250 hk på noen biler (F250), mens E350'n har bare 215 Hk.
Er det ingen av dere som kjører Ford bil med Powerstroke selv... ??![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif)
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
hilsen Gsimon
Powerstroke har ikke diesel-pumpe, den er full-elektronisk, og har bare 8 individuelle trykkforsterkere, drevet fra motor-olja !!!
Da er det ingen "skrue" å stille på, her må man gjøre ett av følgende:
* Øke pulstiden på 110volt styresignalene (ny chip)
* Øke hullet i dysene, da vil de få inn mer diesel på den tiden de er aktivert. Dysene kan visst "erroderes" i USA, vet ikke om noen gjør det her hjemme.
* Øke motorolje-trykket. Tror det er ca 100 bar i dag. ((egen pumpe for høytrykks-olje på motoren))
Ja jeg vet at jeg skal ha mer diesel inn, og ja jeg skal øke turbo-trykket !! Men det viktigste er jo å få på en stooor intercooler. Det finnes ikke på E350'n. Intercooler er det som gjør at man får 250 hk på noen biler (F250), mens E350'n har bare 215 Hk.
Er det ingen av dere som kjører Ford bil med Powerstroke selv... ??
hilsen Gsimon