4WD Part-Time

[93ZJ]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>I 4Wd full time stilling kan man kjøre hele året også på asfalt, fordi det da er en diffrensial mellom for og bakaksel som er innkoblet. I part time er denne differensialen låst <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Kjører TJ med 4wd Part time selv, men er det ikke omvendt? At 4wd Part time så trekker den på et hjul foran og et bak, mens på Full time så trekkern på alle 4 ??
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hvis du kjører TJ har du en fordelingskasse med ett 4x4 høy alternativ, 4x4 part time. I denne posisjonen er kraftfordelingen låst 50/50 foran/bak. Hvis du ikke har diffbrems bak har du i værste fall trkk på et hjul foran og et hjul bak.

Hvis du hadde hatt en XJ/ZJ/WJ med en 242 fordelingskasse hadde du hatt en 4x4 høy full-time posisjon. Da er diffen i fordelingskassa åpen. Du har i værste fall trekk på ett hjul.

Trekk på alle fire har du ikke før du har sperrer foran og bak.

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS