03.01.2004, 00:00
Jeg vil bare legge til at RH står for hydrauliks styrt kasse og RE elektrisk styrt (egen computer på kassa som styrer giringen).
Jeg har selv hatt en 46RH i en ZJ. Den var det aldri noe tull med, men jeg byttet olje og filter regelmessig. RH-kassene har også noen bånd som må justeres en gang iblandt for at kassa skal skifte korrekt. Jeg vil også anbefale å bruke ATF+4 på alle Chrysler-kassene (utatt AW4 som skal ha Dextron III). Den er helsyntetisk og holder lengere enn ATF3.
Jeg har selv hatt en 46RH i en ZJ. Den var det aldri noe tull med, men jeg byttet olje og filter regelmessig. RH-kassene har også noen bånd som må justeres en gang iblandt for at kassa skal skifte korrekt. Jeg vil også anbefale å bruke ATF+4 på alle Chrysler-kassene (utatt AW4 som skal ha Dextron III). Den er helsyntetisk og holder lengere enn ATF3.