27.01.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Men når det gjelder TÜV-papirer så er vel dette ting som koster millioner å få laget for produsentene av det papirene gjelder, og de blir neppe særlig glade om vi kopierer det rundt omkring.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jo, men det er jo ikke ulovlig å legge ut kopier av de papirene som følger med de tingene vi kjøper. Godkjenningen følger jo produktet. Det er jo ikke ment at folk skal 'forfalske' disse, mer som ett ekstra grunnlag for å få godkjent endringene hos Biltilsynet. Det varierer jo sykt hva som blir godtatt etter hvilken embetsmann man møter på. Kanskje en kopi av en TÜV-godkjenning kan hjelpe.
Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98
Men når det gjelder TÜV-papirer så er vel dette ting som koster millioner å få laget for produsentene av det papirene gjelder, og de blir neppe særlig glade om vi kopierer det rundt omkring.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jo, men det er jo ikke ulovlig å legge ut kopier av de papirene som følger med de tingene vi kjøper. Godkjenningen følger jo produktet. Det er jo ikke ment at folk skal 'forfalske' disse, mer som ett ekstra grunnlag for å få godkjent endringene hos Biltilsynet. Det varierer jo sykt hva som blir godtatt etter hvilken embetsmann man møter på. Kanskje en kopi av en TÜV-godkjenning kan hjelpe.
Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98