27.01.2004, 00:00
"Det er en svakhet for de som kjører på vekslende is-bart-is føre."
Svakhet??? Det er jo det som er styrken synes jeg. Koble inn og ut i 120, ingen problemer.
Men for all del, 200 000 er mye penger for en 460, men jeg er ikke enig at 460 generelt sett ikke er verdt mye penger. Som tidligere nevnt, det kommer an på standen. Klart jeg vil betale mye penger for å få en tilnærmet strøken 460 som med en minimum av entusiasme kan holde seg i 15-20 år til. Men jeg synes at det ofte kommer et skjæringspunkt mellom rust og pris et eller annet sted rundt 70 00 kr. Stort sett så er det mye som må gjøres på biler som selges til en lav pris, og er du ute etter å kjøpe en familiebil så vil du jo gjerne ha noe som du slipper å sveise på.
Når jeg kjøpte G'en min så kikket jeg lenge og vel på både 460 og 463, og kom til at 460 er der du får mest for pengene hvis du kjøper en pen bil i god stand. 463 ligger såpass høyt i pris ennå at du må over 300 000 for å få en i god stand. Og da er de såpass nye at slitasjeproblemer ikke har begynt å vise seg ennå, men du vet de kommer. Og du må fremdeles slite med verditapet...
300GD STT 33"
Svakhet??? Det er jo det som er styrken synes jeg. Koble inn og ut i 120, ingen problemer.
Men for all del, 200 000 er mye penger for en 460, men jeg er ikke enig at 460 generelt sett ikke er verdt mye penger. Som tidligere nevnt, det kommer an på standen. Klart jeg vil betale mye penger for å få en tilnærmet strøken 460 som med en minimum av entusiasme kan holde seg i 15-20 år til. Men jeg synes at det ofte kommer et skjæringspunkt mellom rust og pris et eller annet sted rundt 70 00 kr. Stort sett så er det mye som må gjøres på biler som selges til en lav pris, og er du ute etter å kjøpe en familiebil så vil du jo gjerne ha noe som du slipper å sveise på.
Når jeg kjøpte G'en min så kikket jeg lenge og vel på både 460 og 463, og kom til at 460 er der du får mest for pengene hvis du kjøper en pen bil i god stand. 463 ligger såpass høyt i pris ennå at du må over 300 000 for å få en i god stand. Og da er de såpass nye at slitasjeproblemer ikke har begynt å vise seg ennå, men du vet de kommer. Og du må fremdeles slite med verditapet...
300GD STT 33"