14.01.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
AT er en kanonbra merkevare. "Alle" vet hva AT er. Har sett mange biler annonsert med "Arctic Truck" for å forklare at bilen har vært hevet/store hjul.
Så lenge noen er interessert i å betale for den jobben de gjør synes jeg det er greit at de tar seg godt betalt for den. AT minner mye om Lazy Boys på alnabru som driver og bygger om HD, de er ikke best og bygger ikke de feteste syklene, men de har et bra navn og det er folk interessert i å betale for.
Klart det er kulere i de fleste miljøer å si "Jeg har en Arctic Truck modifisert bil" enn å si " Bilen min er høyere/bredere/fetere/raskere og slår AT bilene på alle punkter" men er bygd av en kar i en fjøs med jordgulv. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
For meg, må hvem som helst gjøre hva de vil med bilene sine, godkjent eller ei(så lenge jeg ikke møter en front til front i min postman Pat bil <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>), poenget med AT sin jobb er ikke om de er best til å ta seg fram, eller om hjulet kan krysse ørten cm. Hvorfor er ikke det noe poeng?
Jo fordi, dette alltid vil være et spørsmål om sjåfør, føre, om man har kranglet med kjerringa, ønske om hva bilen skal brukes til osv. Ønsker du at hjulene skal kunne krysses 150cm så er det jo bare å finne de lengste støtdemperene og de villeste fjærene så klarer man det.
Poenget er <b>jobben</b> AT gjør. Mange sier at det ikke er noen vitenskap den jobben de gjør og at mange kan gjøre det selv "bare de har noen skjermbreddere og en vinkelkutter + en stålbitte eller to". Javel...
For det første er det en del ting som man ikke ser på en AT bil som feks sveisingen i forbindelsen med kutting i skjermene, for det andre så er det selve det håndverks messige ved jobben.
Jeg er håndtverker selv og vet litt om hva som skal til for at ting skal se skikkelig ut og skal være skikkelig!
Lager AT de råeste terrengbilene? Vet ikke. Lager noen her på forumet den råeste terrengbilen? Vet ikke. Er det noe særlig interessant? Nei!
Er jobben AT gjør med bilen noe av det beste innenfor 4x4? Ja, jeg tror det totalt sett!
Er det noe særlig interessant? Ja!
--
smaug
AT er en kanonbra merkevare. "Alle" vet hva AT er. Har sett mange biler annonsert med "Arctic Truck" for å forklare at bilen har vært hevet/store hjul.
Så lenge noen er interessert i å betale for den jobben de gjør synes jeg det er greit at de tar seg godt betalt for den. AT minner mye om Lazy Boys på alnabru som driver og bygger om HD, de er ikke best og bygger ikke de feteste syklene, men de har et bra navn og det er folk interessert i å betale for.
Klart det er kulere i de fleste miljøer å si "Jeg har en Arctic Truck modifisert bil" enn å si " Bilen min er høyere/bredere/fetere/raskere og slår AT bilene på alle punkter" men er bygd av en kar i en fjøs med jordgulv. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
For meg, må hvem som helst gjøre hva de vil med bilene sine, godkjent eller ei(så lenge jeg ikke møter en front til front i min postman Pat bil <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>), poenget med AT sin jobb er ikke om de er best til å ta seg fram, eller om hjulet kan krysse ørten cm. Hvorfor er ikke det noe poeng?
Jo fordi, dette alltid vil være et spørsmål om sjåfør, føre, om man har kranglet med kjerringa, ønske om hva bilen skal brukes til osv. Ønsker du at hjulene skal kunne krysses 150cm så er det jo bare å finne de lengste støtdemperene og de villeste fjærene så klarer man det.
Poenget er <b>jobben</b> AT gjør. Mange sier at det ikke er noen vitenskap den jobben de gjør og at mange kan gjøre det selv "bare de har noen skjermbreddere og en vinkelkutter + en stålbitte eller to". Javel...
For det første er det en del ting som man ikke ser på en AT bil som feks sveisingen i forbindelsen med kutting i skjermene, for det andre så er det selve det håndverks messige ved jobben.
Jeg er håndtverker selv og vet litt om hva som skal til for at ting skal se skikkelig ut og skal være skikkelig!
Lager AT de råeste terrengbilene? Vet ikke. Lager noen her på forumet den råeste terrengbilen? Vet ikke. Er det noe særlig interessant? Nei!
Er jobben AT gjør med bilen noe av det beste innenfor 4x4? Ja, jeg tror det totalt sett!
Er det noe særlig interessant? Ja!
--
smaug