27.02.2004, 00:00
oj oj, hvis det er en trøst så har jeg det samme her, på 92m min, og jeg driver og ser etter en 2.8l og autkasse og putte i.
Akkurat samme hendelsesforløp. Og er ikke så lett og luke ut problemet, for når du ikke har noe markant forbruk av kjølevæske så er turboen hovedmistenkt.
Tilslutt begynte den bruke kjølevæske, og da var jo det greit med hensyn til hva som var synderen, men trenger jo ikke være toppen som er helt gåen da, kan tenkes du slipper unna med og få den høvlet og skiftet tetninger.
Men ofte dukker det opp andre ting underveis som må skiftes, så derfor er jeg mere interessert skifte hele motoren med en som har gått mindre for unngå mere utskiftninger på en stund.
Jeg må i tillegg skifte startkrans og starter, og da er jo girkassen nede allerede.
Jadda.
Akkurat samme hendelsesforløp. Og er ikke så lett og luke ut problemet, for når du ikke har noe markant forbruk av kjølevæske så er turboen hovedmistenkt.
Tilslutt begynte den bruke kjølevæske, og da var jo det greit med hensyn til hva som var synderen, men trenger jo ikke være toppen som er helt gåen da, kan tenkes du slipper unna med og få den høvlet og skiftet tetninger.
Men ofte dukker det opp andre ting underveis som må skiftes, så derfor er jeg mere interessert skifte hele motoren med en som har gått mindre for unngå mere utskiftninger på en stund.
Jeg må i tillegg skifte startkrans og starter, og da er jo girkassen nede allerede.
Jadda.